เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานกำกับดูแลตลาดมณฑลอานฮุยได้ประกาศรายชื่อ "วิสาหกิจเพาะปลูกแบรนด์ระดับไฮเอนด์ของมณฑลอานฮุย ประจำปี 2020" อย่างเป็นทางการ ซีไอเอ็มซี RJST ได้รับเกียรติให้ติดรายชื่อ

เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่สำคัญของ ยานพาหนะ CIMC RJST ได้เปิดตัวรุ่นไฮเอนด์หลายรุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลัก ได้แก่ รถบรรทุกของเหลวอัจฉริยะ "Aluminum God No. 1" และ "Lingxiu No. 1" ปี 2021 รถบรรทุกผงโลหะผสมอลูมิเนียม ปี 2021 และรถผสมคอนกรีตอัจฉริยะ "HONGYAN-RJST" ปี 2021 เป็นต้น ซึ่งได้รับความนิยมอย่างล้นหลามและได้รับการยกย่องจากลูกค้าระดับกลางและระดับไฮเอนด์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการนำ "มาตรฐานแห่งชาติใหม่" มาใช้ และการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ อุตสาหกรรมรถกึ่งพ่วงภายในประเทศได้ก้าวเข้าสู่ยุค 2.0 บริษัทในเครือ CIMC Vehicles เป็นตัวแทน การเปิดตัวรถกึ่งพ่วงรุ่นที่สองได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการ "ยกระดับ" ในอุตสาหกรรมการขนส่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงโอกาสทางธุรกิจมหาศาล

เส้นทางพัฒนาคุณภาพสู่วิชาชีพ

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา CIMC RJST ยึดมั่นในภารกิจ "ทำให้การจัดการด้านโลจิสติกส์ง่ายขึ้นเนื่องจากความเป็นมืออาชีพ" ยืนกรานในแนวคิด "การมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ การอัปเกรดสายการผลิต และการทำซ้ำผลิตภัณฑ์" และดำเนินการสร้าง "ระบบการผลิตขั้นสูง" ต่อไปตามการจัดวางของกลุ่มบริษัทเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตและเพิ่มผลผลิต เร่งสร้างเส้นทางการพัฒนาคุณภาพสูง

เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนา ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา RJST ได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัย Anhui หลายแห่งในการดำเนินการวิจัยและพัฒนาในโครงการสำคัญ และเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีหลักและความสำเร็จหลายประการ

CIMC RJST ริเริ่มใช้มาตรการควบคุมที่เข้มงวดระดับชาติในเรื่อง "การล้นเกินและการโอเวอร์โหลด" และบังคับใช้กฎระเบียบใหม่ๆ เช่น GB7258 เพื่อเป็นโอกาสในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ จะพยายามปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเป็นอันดับแรก ขณะเดียวกันก็สร้างระบบนิเวศห่วงโซ่อุตสาหกรรมและส่งเสริมการตลาดแบรนด์อย่างแข็งขัน ปฏิรูป ถ่ายโอน "คุณค่าของผลิตภัณฑ์" ไปสู่ "คุณค่าของลูกค้า" ทดลองใช้รูปแบบการขายทั้งแบบออนไลน์และออฟไลน์ เสนอการรับประกันสามปี เสริมศักยภาพฝ่ายบริการหลังการขาย ยกระดับความพึงพอใจของลูกค้า และส่งเสริมการขายอย่างมีประสิทธิภาพ ก้าวขึ้นเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

คุณภาพสูง กลายเป็น "พันธมิตรอัจฉริยะ" สำหรับลูกค้าระดับกลางถึงระดับสูง

หวัง จูเจียง ผู้จัดการทั่วไปของ CIMC RJST กล่าวว่า “การพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพและรักษาคุณภาพที่เหนือกว่า คือรากฐานสำคัญสำหรับเราในการพัฒนาอย่างยั่งยืน” CIMC RJST มั่นใจและมุ่งมั่นที่จะพัฒนาการผลิตให้ “อัจฉริยะ” และผลิตภัณฑ์ให้ “ชนะเลิศ” ลูกค้าได้รับประโยชน์จากการพัฒนาองค์กรและการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรม และได้รับส่วนแบ่งจากการพัฒนา

แล้ว CIMC RJST นิยาม "เรือบรรทุกน้ำมันคุณภาพดี" ไว้อย่างไร? ซุน เจียหลง หัวหน้าวิศวกรของ CIMC RJST กล่าวว่า รูปลักษณ์ที่สวยงามและใช้งานง่ายคือความอุ่นใจของลูกค้า สำหรับลูกค้า เรือบรรทุกน้ำมันของ CIMC RJST ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องมือสร้างรายได้เท่านั้น แต่ยังเป็นเพื่อนร่วมทางที่พาเจ้าของเรือ "ก้าวไปข้างหน้าอย่างเต็มกำลังและเต็มกำลัง" เพื่อให้กลายเป็น "ตัวเลือกที่ปลอดภัย" สำหรับลูกค้าในสถานการณ์ใหม่นี้

ตามรายงาน ตั้งแต่ปี 2016 กลุ่มลูกค้าของ CIMC RJST ค่อยๆ แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มระดับไฮเอนด์ และลูกค้าเต็มใจที่จะเลือกรุ่นที่มีความปลอดภัย ความสวยงาม และความอัจฉริยะที่สูงขึ้น ในความคิดของลูกค้า CIMC RJST เป็นตัวแทนของ "สินค้าระดับไฮเอนด์" และเป็นตัวแทนของความน่าเชื่อถือ

ซุน เจียหลง กล่าวว่า ผลิตภัณฑ์ถังอัจฉริยะหลัก 3 รายการในปี 2564 ที่ CIMC RJST เปิดตัว ได้รับการปรับปรุงในด้านระบบโต้ตอบข้อมูลยานพาหนะ ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะทั้งแบบเชิงรับและเชิงรุก ฯลฯ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อมอบประสบการณ์แบรนด์ที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้นให้กับลูกค้า ก้าวสู่การเป็น "พันธมิตรอัจฉริยะ" สำหรับลูกค้าระดับกลางถึงระดับสูง

นางแบบดาวเด่น ตัวแทนความแข็งแกร่งแบบฮาร์ดคอร์

ก่อนปี 2012 เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันอะลูมิเนียมอัลลอยด์ของ CIMC RJST เปิดตัวสู่ตลาด มีการถกเถียงกันอย่างดุเดือด หลังจากนั้น สอดคล้องกับแนวคิดการผลิตแบบลีน (Lean Manufacturing) จึงมีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ใหม่ปีละครั้ง เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในด้านผลิตภัณฑ์ใหม่ ไม่เพียงแต่ความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมูลค่าและประสิทธิภาพสูงอีกด้วย

ตามรายงานระบุว่ารุ่นนี้ใช้กระบวนการพ่นไฟฟ้าสถิตแบบผงชั้นนำของโลก ซึ่งมีสีสันที่สดใสและสว่างสดใส เป็นตัวเลือกแรกสำหรับประสิทธิภาพสูงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ โดยนำเทคโนโลยีรับน้ำหนักเต็มที่รุ่นที่สามของยุโรปมาใช้ ทำให้ตัวรถมีแรงกดที่สม่ำเสมอและทนทานต่อแรงกระแทกของของเหลวมากกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันถึงสองเท่า การใช้โลหะผสมอลูมิเนียมตามมาตรฐานยุโรปและการออกแบบโครงสร้างใต้คานทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบากว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน 0.2-0.5 ตัน และลดการใช้เชื้อเพลิงต่อรถยนต์และรถไฟ 100 กิโลเมตรได้ประมาณ 0.8 ลิตร

นอกจากนี้ ในด้านความปลอดภัย ถังน้ำมันใช้วัสดุแผ่นอลูมิเนียมคุณภาพสูงและโครงสร้างส่วนหัวที่ออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อให้รถสามารถทนต่อแรงกระแทกได้มากขึ้น คุณสมบัติเชิงกลของวัสดุสูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติถึง 30% จึงไม่ต้องกังวลกับสภาพถนนที่เลวร้าย นอกจากนี้ รถบรรทุกน้ำมันยังใช้เทคโนโลยีป้องกันการชนท้ายทั้งแบบแอคทีฟและพาสซีฟ โดยใช้เซ็นเซอร์เรดาร์เพื่อตรวจจับความเร็วและตำแหน่งของรถคันที่ตามมา เมื่อรถคันที่ตามมาเกินระยะปลอดภัย ระบบจะส่งเสียงและไฟเตือนทันทีเพื่อเตือนรถคันที่ตามมาให้ระวังท้ายรถ ระบบเตือนการชนท้ายแบบแอคทีฟช่วยลดอุบัติเหตุ

“รถกึ่งพ่วงรุ่นที่สองนี้ถือเป็นทิศทางสำคัญที่ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงและยกระดับการผลิตระดับไฮเอนด์ในอุตสาหกรรม ผลประกอบการของบริษัทเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงสามปีที่ผ่านมา แต่นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น” หวัง จูเจียง กล่าวว่าในอนาคต CIMC RJST จะยังคงพัฒนาเนื้อหา ขยายสาขา และทำงานอย่างหนักต่อไป เพื่อมอบบริการที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นให้กับลูกค้าทั่วโลก รถบรรทุกถัง โซลูชันการขนส่ง และยังคงสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมการผลิตและอุตสาหกรรมการขนส่งโลจิสติกส์ของจีน